“灿谷优车”APP拍卖功能上线一个月以来，吸引了浩繁二手车商的存眷。在上月，“灿谷优车”APP举行6·18专场拍卖勾当，为期1天，时代共设置5场拍卖，参拍车辆共51台，当日吸引近百名车商参拍，终究中标车辆41台，成交33台。

陪伴各项新政出台，虽然行业猜测持久向好，但想要取得短时间盈利却愈来愈难，对二手车商来讲2023年无疑是一次保存考验。在拍卖流程竣事后，我们采访了2位二手车商，曹家辉来自重庆，与伴侣合股以批采连系的情势进行二手车发卖，从19年入行至今，已成为本地较年夜范围的车商；

姚总来自山东，11年入行，一路步步为营，今朝与兄弟一路从事二手车零售，在本地属在中小范围。

那末，他们为何选择“灿谷优车”？相信你会从此中找到谜底。以下是他们的自述。

-拍卖甚么最主要？

-真实！

被问和“灿谷优车”APP拍卖功能利用感触感染，“车源与车况描写一致”是两位车商配合承认优车的处所，“拍卖，真实很主要！”姚总告知我们，之前他在年夜巨细小的平台都介入过拍卖，“就数在这栽过的跟头最多！”，早前就不止一次碰到“货不合错误版”的环境，“要不就是有多出的划痕、要不就是配件破坏”，维权路漫漫，凡是到最后只能自认不利。“此刻每次在线上拍卖，我都要心里有个1-2千块的心理预期。”好在这个预期在“灿谷优车”APP上从未产生过。

假如说姚总碰到的问题只是个案，那曹家辉碰到的问题则更加遍及，“平台会找内部员工介入拍卖”，混水摸鱼制造子虚繁华，居心举高价钱，让车商误判。

供给真实的车况、流程，成为车商一路同业的火伴。是“灿谷优车”APP的初心和任务，自创建以来，“灿谷优车”团队自建检测师步队，供给专人查车况、估车价、核证照等专业办事；在注册上，车商需供给车商营业执照等信息，层层把关，确保整体平台车商的真实性。

“市场上，信息从不稀缺，缺的就是真实。”在拍卖功能的设计上，一旦拍得，车商中标的状况便没法更改，从泉源上杜绝了混水摸鱼的可能；为了下降拍卖成交后的背约风险，一旦介入拍卖，“灿谷优车”APP会向车商收取固定金额的包管金。

-拍卖进程有甚么感触感染？

-剧烈！

“剧烈”是两位车商对拍卖配合的印象，与以往拍卖前需要细心计划分歧，“灿谷优车”的拍卖较着开云体育app更重视拍卖进程，在拍卖时经由过程分歧组别、分歧时候进行人员分流，一方面临车商进行分流，一方面也让车商可以或许更好地将存眷重心放在车况上。曹家辉告知我们，“时候设置的公道，让我有时候自在处置每场竞拍，也不需要多人操作，一小我忙一上午就可以完成多场竞拍收车。”

拍卖的剧烈水平也能够从后台数据揭示，为包管公允性，在“灿谷优车”拍卖最后1分钟出价系统会主动延时30s，“灿谷优车”的员工告知我们“在拍卖中经常会有延时的环境产生，最长延时了整整14分钟，有十多名车商在最后出价！”

-二手车买卖最主要的是甚么？

-办事！

“好的办事能带来平安感和归属感。”车商对客户是如许，库存周期愈来愈长，依照市场一向的行情，库存每增添一个月，二手车价会吃亏原车价的1%；新车每降价1%，二手车价也会响应吃亏1%，“这两个环境在这一年都深入感触感染到了”，岳总告知我们，此刻光卖二手车已很难挣钱了，“利润薄的不克不及再薄了”他最先寻觅适合的金融、保险衍生办事来留住客户。

同为二手车财产上下流的一员，“办事”在灿谷优车与车商这里也是一样。早在成立之初，“灿谷优车”就主买通过一站式办事，晋升二手车买卖效力，提高车商经营利润。问和“灿谷优车”里最常阅读的功能，两位车商一致认为，“是小我车源”。“2个月就买了20多台！”曹家辉告知我们，这背后和发卖人员的慎密沟通分不开，信赖的成立常常从一件件小事积累，“此刻即使领会到这位小我客户有按揭，出在对灿谷的信赖，也愿意全款付出！”

-怎样对待现在的二手车市场？

-真难！

“曩昔，闭着眼睛就可以挣钱！”姚总告知我们，门坎低，转手快，“自动权都在我们这，根基上我们说几多就是几多”现在，环境产生了转变，线上平台扎堆呈现，一切都变得愈来愈透明，曹家辉告知我们“客户此刻都很懂车，只能从细节动身。”

除需要把握车源运营能力，和时领会异地车源的差价环境，此刻的二手车商还需要有渠道运营能力，抖音就是此中主要的流量渠道之一。这也是两位车商存眷的重点。偶合的是，两位车商都在抖音测验考试了1年的时候，却走出了分歧的道路。

曹家辉将更多的精神投入到直播，姚总仍在短视频逗留，直播对他而言是一条想试不敢试的路。他坦言，“跟做直播的二手车同业领会过，固然流量可不雅，但依然存在转化率低的问题。”这一点也是曹总所耽忧的，他想经由过程组建专业化的团队来测验考试解决问题，但专业化的路其实不简单，哪怕已有了专业的装备，专业的运营团队，可是“控场、专业常识都有的主播真的难找。”

除抖音，新能源也是很多二手车商存眷的标的目的，它的毛利率、置换率、金融渗入率比新车更高，措置体例也更多元。按照时候推算，20年是新能源汽车爆发的元年，依照3-5年置换周期计较，2025年新能源二手车买卖量将呈现爆发式增加。曹家辉已感触感染到新能源给二手车带来的转变，“22年之前卖车的客户仍是以油车为主，22年今后环境较着产生了转变，非论是买车仍是卖车，新能源的咨询遍及增添。”至在价钱倒挂的问题，曹家辉坦言，“只要掌控好发卖节拍，就可以规避吃亏风险。”

二手车政策的接踵落地，和愈演愈烈的电动化革命，正倒逼出一个全然分歧的二手车市场，这注定是一场无声的比赛。百舸争流，奋楫者先，在幻化莫测的市场下找准成长节拍，为消费者推出加倍个性化、多元化的二手车买卖和售后办事，恰是“灿谷优车”和车商配合在做的。

风波越年夜鱼越贵，年夜争之世，非优即汰，突起之时，不进则退。