“For the Drivers是我们的品牌主张，我们在全球都需要重塑对品牌的决定信念和价值，由于一切只为了把握者。”——毛京波

久背的上海车展，在一座以“Forthe Drivers”为设计灵感，由标记性的“路特斯黄”吸引眼球的全新展台上，见到久背的路特斯中国总裁毛京波，几经酬酢以后，聊到关在品牌、关在纯电时期的驾驶，“极致驾控的乐趣，曾由引擎的轰鸣界说，在电动化时期，则由‘心跳的轰鸣’来界说，寻求极致驾控，是路特斯不变的初心开云体育app。”

对此次车展路特斯展台的最年夜亮点，毛总介绍，它由英国设计师团队全新设计，集结了路特斯三款经典车型和Evija、Emira和路特斯Eletre。有着“全球最快量产纯电超跑”之称的Evija，全球限量130台，其代表了品牌的高度，也彰显了路特斯在电动化时期转型的决心。Evija早在2019年问世，本年最先交付，正好也是3月29号在英国工场下线。

对路特斯而言，在本年还很多的动作与计划，冠军产物是让更多中国用户领会路特斯品牌的要害，特别是全球首款纯电超跑SUV路特斯Eletre。Eletre在某种水平上代表了路特斯的品牌主张，它就是“For the Drivers”。正如设计师所说，在燃油车上，风从车的上部、底部和侧面经由过程，可是有了电动车，风像是穿过了车身，他利用的词是“through”。电动车给路特斯品牌本来就优异的车辆设计和操控，增添了更年夜的改革空间。

在新能源范畴的冲击下，SUV的市场空间会更年夜一些。路特斯Eletre集“纯电”“超跑”“SUV”为一身，但它依然是路特斯！这正表现了路特斯的“改革”精力。到了电动车时期，路特斯是有机遇从一个小众品牌成为一个主流品牌。由于它不为了取悦所有人，只为真实的“把握者”而生！

全新的路特斯Eletre，有望为这一品牌开辟新场合排场。本年的电动车市场太“卷”了，车展上，不管是传统奢华品牌、仍是新权势，抑或是超跑品牌，大师都各出奇招。毛京波认为，“本年的电动车市场太‘卷’了，可是我们在‘平流层’。奢华需要时候来打造，我们致力在做“百万纯电奢华”第一品牌。”严酷来讲，在今朝的纯电奢华细分市场，路特斯Eletre没有直接竞品。对路特斯而言，它有一个窗口期，抢占了先机。将来，在与其他品牌的“百万级纯电奢华产物”的竞争中，Eletre有实力连结优势。

在方才曩昔的3月29日“路特斯日”上，车主们一路高高地将帽子抛向夜空，他们以路特斯品牌开创人查普曼师长教师庆贺夺冠时的标记性动作，正式开启首批路特斯Eletre的交付。在车揭示场，路特斯再次倾覆传统，4位Eletre车主被请上舞台，成为主角，与路特斯团体CEO、极致驾控体验中间主办人冯擎峰进行一场坦诚、且有深度的“把握者对话”，让人再次感触感染到路特斯品牌要将“一切为了把握者”进行到底。

毛京波介绍了将来路特斯标记性体验的一系列立异。路特斯的标记性体验，将继续与“极致驾控”深度绑定，从使平常试驾体验更富乐趣，到与“把握者”一同挑战世界顶级赛道、介入顶尖汽车文化盛事到打卡各类主题线路，路特斯但愿以标新立异的“路特斯模式”让每位“把握者”实现“自我超出”的胡想。这不由让用户再度燃起等候。

在车揭示场，路特斯还带来路特斯全球第一款量产“闪充机械人”的演示，毛京波对这项手艺布满等候。她说：“你只需优雅坐在车内，路特斯‘闪充机械人’就可以以便捷、高效、平安的体例完成充电补能。你不需要本身亲身脱手，这今朝来讲是业界领先的。”将来，在纯电奢华市场中，品牌影响力的打造是一方面，而智能化也势必是所有品牌的“兵家必争之地”，路特斯对新手艺的摸索，不但在充电补能范畴，也表现在路特斯Eletre上。它将成为中国首批配备流媒体外后视镜的车型。正如毛京波所言：“在手艺上不竭冲破，这是奢华品牌主要的标签。”

回首此次交换的重点，毛京波强调，路特斯Eletre会聚了全球资本，路特斯品牌也是如斯。电动车时期，路特斯但愿可以或许吸引更多用户，让愈来愈多人可以或许承认这个品牌，并为“Driver”一词注入与时俱进的诠释。从“驾驶者”到“把握者”，一字之差，意义却分歧。路特斯为“Drivers”付与了全新的界说，他们不但是“极致驾控”的狂热寻求者，更是挑战陈规、独树一帜的前锋！不管是燃油时期仍是电动时期，路特斯，始终巴望为他们带来纯洁的“把握乐趣”！